新能源汽車動力電池FPC補強整體的解決方案
軟板廠講膠粘劑、膠粘帶及膠膜是汽車制造非常關鍵、不可或缺的配套材料。在新能源汽車中,如果將動力電池比作新能源汽車的心臟,膠粘劑則是實現心臟持久動力的肌膜組織:三電系統(電池、電機、電控)的增加,使得新能源汽車相比于傳統汽車的用量提升200%~300%。
高精度智能化的BMS解決方案可對電動汽車的電池組進行智能管理,提高電池的性能和使用壽命,同時保證電池的安全性、耐久性和動力性,防止電動汽車出現安全事故。
新能源汽肯定會大量采用FPC代替線束,會在車輛多個部位應用實現,所以FPC技術在汽車電子,尤其智能汽車上是一個非常重要的趨勢,尤其在電池BMS、車輛照明系統、門控系統、攝像頭模組等。
依據最近幾年的行業發展報告,新能源行業成為全球的關注點,不僅包括車身制造,也包括動力電池;目前FPC應用涵蓋車燈、顯示模組、BMS(電池管理系統)/VCU(整車控制器)/MCU(核心功率電子單元)三大動力控制系統、傳感器、高級輔助系統等相關場景。單車FPC用量將超過100片。動力電池FPC需求也在迅速起量,最新數據顯示,汽車PCB中,FPC的占比已經由12%提升至15%,未來還將繼續增長。
動力電池 FPC,主要是鋰電池上的應用目的是替代傳統的銅線線束,此前,新能源汽車動力電池采集線采用傳統銅線線束方案,常規線束由銅線外部包圍塑料而成,對空間的擠占大。相較銅線線束,FPC由于其高度集成、超薄厚度、超柔軟度等特點,在安全性、輕量化、布局規整等方面具備突出優勢。
FPC的特點是輕薄短小,因此在使用過程中容易產生打折、傷痕等;機械強度小,易龜裂。
UV膠是一種固化快,靠紫外光照射完成固化的膠水,廣泛用于工業電子領域,專用于FPC補強及焊點保護。
1、UV膠具有高粘度、高韌性、良好延展性等特點;
2、在紫外光照射下,幾秒鐘即可固化,產生強韌的粘接性能;
3、固化后,膠層堅韌、抗震動、強度高、耐老化、耐沖擊,耐候性能良好;
4、能保護電路板上的焊點,防止出現短路;
5、增強上錫點的抗拉強度,增強錫焊點與基板的結合強度,有效提高電器的性能。
FPC廠講由于每臺新能源汽車的電池模組形態和數量不一,因而動力電池FPC的規格和用量也存在差異,前期需要定制化設計開發。一般而言,電池模組容量越大,所需的FPC長度相應越長,FPC產品在工藝難度和成本方面相應也會越高。此外,當前行業內以單面板產品為主,未來隨著動力電池密度的進一步提升等,FPC產品材料工藝等也面臨進一步升級。
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